汽车外覆盖件废料切断新工艺

发布日期：2016-07-20 00:00 来源：http://www.samlouhdware.com 点击：

覆盖件冲压模是汽车车身制造中要求最高，加工难度最大的模具，也是我国机电产品制造迅速发展的冷冲压工艺装备的一种。氮气弹簧的出现，使用的稳定性，力量性，为汽车覆盖件的模具产生非常好的效果。汽车车身覆盖件修边工艺的优劣，直接影响汽车外覆盖件的产品尺寸，表面质量和自动化生产顺利实施。当前趋势是为了节约成本，提倡节约化生产，模具工序一减再减，现有模具工艺多数按照单工序修边考虑，为了满足自动化生产及制件表面质量要求，设计了新型汽车外覆盖件废料切断工艺。

传统工艺与新工艺比较分析

传统的单工序模具修边及废料切断工艺，修边刃口先吃入2MM将废料修掉，下落3MM后废料刀吃入2MM将其切断，因废料切断无压料芯压料，切断基本是撕裂状态，产生铁屑较多，且离制件型面近易带入模腔，造成后工序制件变形。

按照现在采用的工艺，不仅修边废料切断下滑容易，并且由于下模废料刀离产品型较远，废料切断铁屑不易带入模腔，不会产生后工序制件变形，综上所述，采用新工艺不仅可以满足自动化连续生产要求，而且提升了制件表面质量，减少返工报废等损失。

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发布日期：2016-07-20 00:00 来源：http://www.samlouhdware.com 点击：

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